詹天佑说课稿
作为一名辛苦耕耘的教育工作者，通常需要准备好一份说课稿，借助说课稿可以有效提升自己的教学能力。那么应当如何写说课稿呢？以下是小编精心整理的詹天佑说课稿，仅供参考，希望能够帮助到大家。
詹天佑说课稿 篇1《詹天佑》是九年制义务教育五年级小学语文第十册第二单元的一篇课文。文章主要写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国精神和卓越的才能，反映了中国人民的智慧和力量。
根据教材特点和学生实际，我将本课时的教学目标定位如下：
1.理解课文内容，体会詹天佑杰出的才能和创新精神。
2.有感情地朗读课文，积累好词好句。
3.引导学生进行自主探究和协作学习，体会“两端同时凿进法”和“中部凿井法”这两种凿隧道的方法。
4.利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念。
理解课文内容，体会詹天佑杰出的才能和创新精神是本课的教学重点，利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念是教学难点。
为了有效地整合资源，提高学习效率，课前，我要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料，以促进学生养成自主探究、独立处理信息资源的习惯。本节课，主要让学生了解詹天佑的“杰出”所表现的方面，主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”这三个方面。而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点，我设计了“读读画画”这一环节，学生通过边读课文边画示意图来自主学习、动手操作，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。尤其是学习“人字形”线路的设计时，指导学生利用插图在书上进行演示，再观看flash动画身临其境地感受“人字形”线路的好处。
开课伊始，我出示一张地图，教学生认识北京与张家口这两座城市，使得学生了解“京张铁路”名称的由来。
接着，出示20xx年北京及张家口两座城市为庆祝“京张铁路肇庆一百周年”的图片，由此激发学生对京张铁路的兴趣，初步感受“京张铁路”的意义。
学生初读课文之后，汇报课文主要内容，教师引导学生理清文章脉络。本节课重点在于学习詹天佑“杰出”的表现，因此4-6段是重点段落。其中，第四段中，作者的遣词造句是值得借鉴与学习的，因此，我将这一段落进行了展示。根据学生的回答，分别出示相关语句。
一是体会四个“哪里”，感受工作的繁重、任务的艰巨；二是比较“周密”与“精密”的区别，让学生加深对这两个词语的理解，并在以后的学习中学会准确用词，同时，感受詹天佑对待工作一丝不苟、高度负责的精神。三是体会“黄沙漫天、狂风怒号、一不小心、坠入深谷”这四个描写工作条件与地理环境的词语，进一步感受詹天佑不畏艰险、身体力行的品质。这些词句的出示，不仅加深了学生的印象，也促使学生集中注意力地进行朗读与体会，收到了事半功倍的效果。
利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念是本课时的教学难点。首先，我让学生用小笔头在书中的插图上边读边比划，使学生通过动手动脑进行了自主学习。但是，这是一个初步的感悟，为了加深学生的理解，了解“人字形”线路这一创新设计的好处，我通过播放flash课件向学生进行展示。“呜呜”作响[内容来于Y-Y_课-件_园]的小火车以及卡通的样子一出场便吸引了学生们的眼球，他们目不转睛地看着有两个火车头的小火车顺着人字形线路缓缓开上“青龙桥”，前面的火车头在拉，后面的火车头在推；接着，小火车过了人字形岔道口，原先推的车尾向山上拉，原先拉的车头在后面推。清晰的画面、逼真的声音让学生对火车开上人字形线路的方式有了极其直观的感受。
最后，出示詹天佑的铜像，再一次激发学生们对“中国铁路之父”的尊敬与怀念。
詹天佑说课稿 篇2一、【说教材】
今天我说课的内容是人教版六年级十二册的第7课《詹天佑》。这篇课文写了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事迹，表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出才能，反映了中国人民的智慧和力量。
全文分为四部分，第一部分概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；第二部分从当时的社会背景来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因；第三部分按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；第四部分讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念，点明事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的蔑视和嘲笑。
根据教材建议和学生实际，我将本课的教学目标定位如下：
1.正确、流利、有感情的朗读课文。
2. 有感情地朗读课文，了解詹天佑修筑铁路的过程，理解詹天佑是我们杰出的爱国工程师，激发学生的爱国主义情感。
3．了解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。感受詹天佑杰出的才能。
根据教材的编排意图和本课作者的写作意图以及课文本身的特点，可制定了以下重点、难点：
了解詹天佑修筑铁路的过程，并理解“竖井开凿法”和“人字形线路”是本课的教学重点。根据小学生认识事物直观形象的特点，以及我班学生的实际情况，我将把“体会詹天佑克服种种困难时的动力”也就是体会人物的情感世界作为本课的教学难点。这是因为，詹天佑有着常人所不可比拟的顽强意志，有着超人的杰出才华，有着吃苦耐劳，不怕生命危险的奉献精神，有着强烈的民族意识和爱国热情，而文中并没有直接表述出来，需要老师的引导启发，才会使学生情感与作者的情感达到共鸣，这对学生来说，难度较大，因此，我把它作为教学要突破的难点。
教学准备：多媒体课件
二、【说教法学法】
本课准备用导读式教学法、演示法、自学讨论等方法进行教学。
对于六年级学生的认识和理解能力来说，如果放手让孩子自己去读去思，往往会使他们只停留在文章精彩的情节上，或是抓不住文章的魂。如果为了让他们听懂而老师一味的讲解，学生则会感到乏味不堪。因此，我用导读式教学法，就解决了以下教法存在的问题，在学生自读课文之前，老师提出一些引导性的问题，或核心问题，给孩子一个思维的定向，让他们在老师的引导下，随着老师的思路去阅读、去理解。这样一来，既避免了学生漫无目的的乱读，再加之好奇、探求一切是孩子的本性，他们一定会在不自觉中，兴趣浓厚地进入文章，探求问题的答案，进而学懂课文。让学生带着任务进行定向阅读，对中下等学生起到引路作用，对上等学生起到一石激起千层浪的作用。阅读能力差的学生，会在书上划注出现成答案；能力强的学生，会边读边想，准备概括出完整答案。这样上中差兼顾，既避免了学生读书漫无目的，走过场的形式，同时也向学生暗示着抓一段话中重点句子理解文章内容的阅 ……此处隐藏27203个字……常勉励工程人员的。你们小组还对哪句话有所体会？
④ 句子2：（课件出示：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。”）
（指另一名）你能谈谈你的体会吗？你还有什么体会？（身先士卒、事必躬亲、以身作则的工作作风）
请大家读读这几句，你脑海里会浮现出了怎样的画面。 指名说
教师小结：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。
请同学们带着刚才想象的画面，有感情地读这些句子，打动自己也努力打动别人。
指名读 (配乐)
⑤ 对勘测线路这一部分，你们还对哪句话体会比较深呢段同学还有其它的体会吗？
句子3：（课件出示：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”）
从这句话你体会到了什么？你从哪体会到他的爱国之情呢？（长中国人民志气的爱国之心）你能把你的体会读出来吗？指名读
你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎么读？ 练读→指名读
教师小结：是啊，爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。（板书；爱国精神）
交流二：詹天佑在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是怎么克服的，你从中体会到了什么？我们有请学习开凿隧道的这个小组汇报他们的学习成果。
① 下面我们有请这个小组的小组长代表他们小组向大家汇报他们的学习成果。（教学生如何说：困难、山势、方法、好处）
你准备向大家先介绍哪个隧道？
师：你代表你们小组介绍得真好。将来你一定能成为一名名副其实的工程师。你们小组还有补充吗？
② 请同学们读第五自然段，思考：同样是隧道，詹天佑采取的开凿方法为什么不一样？
指名说。（可见，山势不同开凿方法也就不同。）
③ 下面请同学们看大屏幕，我们一起来看看是不是这样的？（课件演示中部凿井法和两端凿进法施工图）
④ 居庸关采取两边同时向中间凿进法，八达岭采取中部凿井法，詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。詹总为什么能这么巧妙地开凿隧道呢？你体会到了詹天佑怎么样？（总结出詹天佑的创新精神）（板书：创新精神）
交流三：成功开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，到了青龙桥附近又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的，你体会到了什么？下面让我们有请学习设计“人”字形线路的小组汇报他们的学习成果。
① 哪个同学自告奋勇地代表你们小组把你们画的示意图讲给大家听听？
② （课件带领学生乘坐火车体验“人”字形线路。）下面让我们一起乘坐这趟火车，亲身感受一下“人”字形线路。
③ 同学们，你们觉得詹天佑设计的“人”字形线路好吗？为什么？
④ 看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么？（总结出詹天佑的创新精神，或者对詹天佑的敬佩之情。）
[第四自然段以学生谈体会和朗读为主，引导学生从以身作则、不畏艰险、工作作风严谨、爱国几个方面理解他的令人感动的言行。老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。第五自然段的教学主要以画中部凿井法和两端凿进法施工图为主，体会他“超群的智慧”。第六自然段的教学主要以课件演示为主，请同学模拟乘坐火车，在体验中引导学生理解詹天佑设计“人字形线路”是一个了不起的创造，体会他高度的创造才能。]
三、感情升华，总结全文
1、是啊！詹天佑真了不起！正是凭着满腔的爱国情怀，超群的智慧和大胆的创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的中国人争了一口气，请同学们齐读最后一段。（课件出示：京张铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。许多到中国来游览的外宾。看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。）
读了这一段，你的心情如何？
小结：詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。
2、请同学们看屏幕，这是詹天佑主持修筑京张铁路所做的贡献，请同学们默读。（课件出示：张铁路1905年动工，1909年8月竣工，比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，怎能不备受赞叹呢！在中国铁路图上根本找不道200公里长的京张铁路线，相对于数百万公里长的铁路线来说，京张铁路显得微不足道，它是中国铁路的开端，詹天佑是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。）
3、写一写：（课件出示：詹天佑在我国铁路发展史上具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式概括他伟大而光荣的一生。）
詹天佑在我国铁路发展史上具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式记住他伟大而光荣的一生。(配乐学生创作)
让我们面对詹天佑的铜象，宣读你所写的。（课件出示：詹天佑头像）
4、总结全文：
詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的帝国主义精神，不正是我们学习的榜样吗？他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的“人”字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。（课件出示：詹天佑头像）[感情升华，首尾照应]
教学效果：
在教学这篇课文时，我打破传统的教学方法，采用一种全新的教育理念，努力建设开放而有活力的语文课程，营造轻松、愉悦的学习环境。特别是在突破重难点处创设情境，让学生自主、合作探究，提高了学习效率。在教授第二课时中，充分发挥学生的主体作用，自学詹天佑主持修筑京张铁路的三件事。“勘测线路”部分主要通过朗读让学生抓住人物的语言、行动和想法，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。“开凿隧道”“设计线路”主要通过学生自主的读、小组合作画图理解，从而体会到詹天佑的创新精神。最后让学生写一写颁奖词，目的为了让学生充分利用收集到的资料及对詹天佑一生的感悟。这节课一反传统的“一灌到底，一问到底”的做法，从包办的角色中解脱出来，成为学生的组织者、引导者、服务者。在整堂课中，学生得到朗读水平的提高、口语的锻炼、思维的锻炼，合作意识的加强、团队精神的协作，这也是学生必备的素质。我认为，这堂课真正达到了“以学生为主体”的目标，真正做到了“致力于学生语文素养的形成与发展”，让学生着实过了一把当主人翁的瘾。
